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北京3年完成郊區(qū)30項(xiàng)交通綜合治理工程投資超5億

發(fā)布者：陜西瑞道交通工程有限公司2019-08-08

　　從2015年“北京市郊區(qū)城市交通綜合治理”工作開展以來，北京郊區(qū)共完成30項(xiàng)交通綜合治理工程，市區(qū)兩級合計(jì)投資已超過5億。今日(2月7日)，記者從北京市交通委獲悉，新一輪郊區(qū)城市交通綜合治理工作也即將開展，逐步打通北京郊區(qū)斷頭路、拓寬瓶頸路段、建設(shè)微循環(huán)系統(tǒng)。
　　3年完成30項(xiàng)交通綜合治理工程
　　北京市交通委工程管理處相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，為推進(jìn)城鄉(xiāng)一體化發(fā)展，提高郊區(qū)在新城等人口密集區(qū)的交通基礎(chǔ)設(shè)施承載能力和服務(wù)水平，預(yù)防和治理大城市病、交通病，從2015年起，北京市交通委組織開展了“郊區(qū)城市交通綜合治理”工作。工程開展3年來，共完成大小項(xiàng)目30項(xiàng)，市區(qū)兩級合計(jì)投資超過5億。
　　在綜合治理工作中，一方面整合北京中心城區(qū)10多年來治理交通擁堵的政策、經(jīng)驗(yàn)，采取包括實(shí)施疏堵工程、完善交通設(shè)施、規(guī)范停車秩序、保障綠色出行等一系列綜合措施，改善郊區(qū)道路交通運(yùn)行狀況。另一方面，注重加強(qiáng)城市設(shè)計(jì)和風(fēng)貌管理，通過拆墻透綠、規(guī)范廣告牌匾等，建設(shè)高品質(zhì)、人性化的公共空間，打造和諧美觀的城市運(yùn)行環(huán)境。
　　其中，作為順義區(qū)進(jìn)出北京城區(qū)的重要通道，順平路去年3月開始進(jìn)行交通綜合治理。順義公路分局副局長王建輝表示，目前主體工程已完成，枯柳樹環(huán)島至潮白河大橋共10.2公里道路完成治理，通行能力提高40%。今年，順義區(qū)將完成順密路、木燕路綜合治理工程，通過一系列綜合治理措施，提升市民獲得感和幸福感。
　　將逐步打通斷頭路、拓寬瓶頸路段
　　“不能讓郊區(qū)走中心城的老路”可以說是“北京市郊區(qū)城市交通綜合治理”工作提綱挈領(lǐng)的目標(biāo)。為切實(shí)提升郊區(qū)城市道路服務(wù)水平，控制郊區(qū)城市交通病的產(chǎn)生和發(fā)展，市交通委制定了包含6個方面的工作內(nèi)容計(jì)劃。其中既有打通斷頭路、拓寬瓶頸路段、建設(shè)微循環(huán)系統(tǒng)等疏堵項(xiàng)目，也包含了路口渠化改造、建設(shè)“綠波帶”等交通設(shè)施升級工程，以及建設(shè)智能交通，完善交通管理設(shè)施、指路標(biāo)識系統(tǒng)、公共設(shè)施指引系統(tǒng)。在公共交通方面，也將進(jìn)一步完善公交設(shè)施，優(yōu)化公交線網(wǎng)(站點(diǎn))、場站配置，并使各類公共交通方式在接駁上更加便利。
　　根據(jù)新一輪的“北京市郊區(qū)城市交通綜合治理”計(jì)劃，市區(qū)聯(lián)動管理的優(yōu)勢將得到進(jìn)一步發(fā)揮，并由兩級政府共同籌措建設(shè)資金。其中，區(qū)政府落實(shí)主體責(zé)任，統(tǒng)籌項(xiàng)目實(shí)施。市交通委發(fā)揮行業(yè)管理優(yōu)勢，配合區(qū)政府開展相關(guān)工作，牽頭研究政策措施，審查技術(shù)方案。

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